RS100 Aegir
Pris: NOK 3.900.000
RS 100 Aegir är ett före detta norskt räddningsfartyg, byggt 1988 av Brødrene Aa och konstruerat för räddningsinsatser i Nordsjön.
Huvudmaskineriet består av två MAN 2842 LE413 dieselmotorer om vardera 475 hk, med cirka 8 100 drifttimmar. Hjälpkraft levereras av ett Perkins-generatoraggregat. Framdrivningen sker via ett Servogear-system med ställbar propeller. Styrhytten har fem stolar och navigationsutrustning från Furuno och Simrad.
Under däck finns besättningsutrymmen: en stor mäss/salong, byssa, toalett och dusch, tvättutrymme samt tre enkelhytter för besättningen.
Akterdäcket är utrustat med en bogserkrok, med en dragkraft på 11 ton, samt förrådsutrymmen och tillträde till tankrummet. En Bauer dykkompressor på 300 bar med luftflaskor finns också installerad. Fördäcket är utrustat med en mindre RIB, en hydraulisk HIAB 026-kran, ankarspel och livflottar.
Tidigare vad båten klassad för 200 NM från kust, idag är båten nerklassad till 20 NM från kust.
RS 100 Aegir kan besiktigas i närheten av Kristiansund, Norge, efter överenskommelse med Shipsforsale.
Huvudmaskineriet består av två MAN 2842 LE413 dieselmotorer om vardera 475 hk, med cirka 8 100 drifttimmar. Hjälpkraft levereras av ett Perkins-generatoraggregat. Framdrivningen sker via ett Servogear-system med ställbar propeller. Styrhytten har fem stolar och navigationsutrustning från Furuno och Simrad.
Under däck finns besättningsutrymmen: en stor mäss/salong, byssa, toalett och dusch, tvättutrymme samt tre enkelhytter för besättningen.
Akterdäcket är utrustat med en bogserkrok, med en dragkraft på 11 ton, samt förrådsutrymmen och tillträde till tankrummet. En Bauer dykkompressor på 300 bar med luftflaskor finns också installerad. Fördäcket är utrustat med en mindre RIB, en hydraulisk HIAB 026-kran, ankarspel och livflottar.
Tidigare vad båten klassad för 200 NM från kust, idag är båten nerklassad till 20 NM från kust.
RS 100 Aegir kan besiktigas i närheten av Kristiansund, Norge, efter överenskommelse med Shipsforsale.
Allmänna Uppgifter
- (FlagState)Flaggstat: NO, Norge (NOR)
- (ShipClassificationSociety)Klassningssällskap: Norwegian Maritime Directorate
- (CallSign)Signalbokstäver: JXVV
- (LOA)Största längd: 19.60 m
- (Length)Längd: m
- (LPP)LPP: m
- (LWL)LVL: m
- (Beam)Största Bredd: 5.70 m
- (Draft)Djupgående: 1.88 m
- (MoldedDraft)Mallat Djup: 3 m
- (Shipyard)Byggnadsvarv: Brødrene Aa
- (BuildNumber)Byggnummer:
- (YearBuilt)Byggår: 1988
- (BoatType)Båttyp: Räddningskryssare "SKOMVÆR"
- (ConversionShipyard)Ombyggnadsvarv:
- (ConversionShipyardNotes)Ombyggnationer:
- (HullMaterial)Material Skrov: Kolfiberarmerad vinylesterplast i sandwichkonstruktion
- (HullMaterialThickness)Tjocklek Skrov: mm
- (SuperstructureMaterial)Material Överbyggnad:
- (SuperstructureMaterialThickness)Tjocklek Överbyggnad: mm
- (LatestDryDockDate)Senaste torrsättning:
- (LatestDryDockNotes)Utfört arbete:
- (HomePort)Hemort: Bergsøy, Norge
- (AirDraft)Höjd från vattenlinjen: m
- (Height)Höjd från köl: m
- (Tonnage)Tonnage: 52 GT / 20 NT
- (LightDisplacement)Lättvikt: t
- (Displacement)Deplacement: t
- (BuiltForClass)Byggd för klass:
- (ClassType)Klassbeteckning:
- (BuiltForClassType)Byggd för klassbeteckning:
- (Cabins)Antal hytter: 3 bäddar: 3
- (MaximumPassengersForSpeedRange1)Antal passagerare: 12 Fartområde: 200 NM
- (MaximumPassengersForSpeedRange2)Antal passagerare:
- (EngineFuelConsumptionPerHour)Förbrukning: 20 L/h per engine
- (EngineFuelConsumptionTonnesPerDay)Förbrukning: During towage 65L/h
- (EngineFuelConsumptionPerDistance)Förbrukning:
- (EngineCruisingSpeed)Marschfart: 10 kn knop
- (EngineTopSpeed)Toppfart: 25 kn knop
- (EngineRange)Räckvidd: 417nm
- (CargoCapacity)Lastkapacitet:
- (Crane)Kran: HIAB 026T
Maskiner
- (MainEngines)Huvudmotorer: MAN 2842 LE413, 475 hkr, 8200 Gångtimmar MAN 2842 LE413, 475 hkr, 8200 Gångtimmar
- (MainEngineNotes)Kommentar:
- (ReversingGear)Backslag:
- (PropulsionSystem)Framdrivning: servogear
- (DriveShaftDiameter)Propelleraxeldiameter ∅: mm
- (Sterndrive)Drev:
- (RudderType)RoderTyp:
- (Gensets)Genset:
- (AuxiliaryEngines)Hjälpmaskin: Perkins 4GM/12 , 50 kW
- (EmergencyGenerators)Nödgeneratorer:
- (PortGenerators)Hamngeneratorer:
- (BowThrusters)Bogpropellrar:
- (SternThrusters)Aktertvärpropellrar:
- (ShipMachineryNotes)Övrigt: Twin Screw Hydr Pitch
Dubble Rudder
Maskinrumsutrustning
- (LubricationOilOWSs)Smörjoljeseparatorer:
- (FuelOilOWSs)Brännoljeseparatorer:
- (BilgeWaterOWSs)Länsvattenseparatorer:
- (Heaters)Värmepannor:
- (OilBurners)Oljebrännare:
- (WaterHeaters)Varmvattenberedare:
- (HydrophorePumps)Hydroforpumpar:
- (BallastPumps)Ballastpumpar:
- (AirStartPressureTanks)Startluftskärl:
- (AirStartCompressors)Startluftskompressorer:
- (AirCompressors)Kompressorer:
- (IsolationTransformers)Skyddstraforer:
- (BilgePumps)Länspumpar:
- (Stabilizers)Stabilisatorer:
- (SteeringGears)Styrmaskineri:
- (DesalinationUnits)Vattenreningsanläggningar:
- (Inverters)Omformare inverter: Victro Sinewave 24/1200
- (StartBatteries)Startbatterier:
- (FirePumps)Brandpumpar:
- (ConsumptionBatteries)Förbrukningsbatterier:
- (EngineRoomEquipmentNotes)Övrigt: Batteriladdare Victron Skylla-TG.
Elektrisk varmvattenberedare.
Navigationsutrustning
Tankar
- (DieselTanks)Diesel: 3,3 + 1,45 ton
- (PetrolTanks)Bensin:
- (DayTanks)Dagtank: 370 L
- (FreshWaterTanks)Färskvatten: 1,5 ton
- (BlackWaterTanks)Svartvattentankar:
- (GreyWaterTanks)Gråvatten:
- (BilgeWaterTanks)Länsvattentankar:
- (WasteOilTanks)Spilloljetank:
- (LubricationOilTanks)Smörjolja:
- (HydraulicOilTanks)Hydraulolja:
- (CoolingWaterTanks)Kylvattentankar:
- (FoamTanks)Skumtank:
- (BallastTanks)Ballast:
- (TanksNotes)Övrigt: Hydraulolja 300l
Trimtank 1.5 ton
Septik ?
Säkerhetsutrustning
- (LifeBoats)Livflottar: Viking 8DK+ E Viking 8DK+ E
- (MOBBoats)MOB båtar:
- (FireAlarmControlPanels)Brandlarmscentraler:
- (NavigationLightControls)Lanterncentraler:
- (EPIRBs)EPIRBs:
- (SARTs)Radartransponders SART:
- (GMDSS_VHFRadios)Bärbara GMDSS VHFs: ICOM GM 1600 E ICOM GM 1600 E
- (AdultLifeJackets)Flytvästar vuxna: 0
- (ChildLifeJackets)Flytvästar barn: 0
- (FireSuppressionSystem)Brandsläckning maskinrum:
- (EmergencyBatteryVoltage)Nödbatteri V: 0
- (EmergencyBatteryAmperage)Nödbatteri A: 0
- (SmokeDetector)Rökdeckare:
- (HeatDetector1)Värmedeckare 1:
- (HeatDetector2)Värmedeckare 2:
- (FireIsolation)Brandisolering:
- (SafetyEquipmentNotes)Övrigt:
Däcksutrustning
- (BollardPull)Dragkraft: 0 t
- (Wire)Vajer: 0 m
- (AnchorWindlassOrCapstanType)Ankarspel:
- (TowingWinches)Bogserspel:
- (TowingHooks)Bogserkrokar:
- (HawserWinches)Trossvinsch:
- (FireSuppression)Brandkanon:
- (Davit)Livbåtsdävert:
- (Excavator)Grävmaskin:
- (CargoBars)Lastbommar:
- (SearchLights)Strålkastare:
- (Anchors)Ankare:
- (Winches)Vinschar:
- (Capstans)Kapstaner:
- (Cranes)Hydraulkran: HIAB 026T, 1820 kg
- (DeckEquipmentNotes)Däckutrustning notering: Bollard Pull ca. 10 ton.
Dokument
Bilder
Gjemnes 260929
Styrhytt med 5 sittplatser, nedgång till salong och besättningsutrymmen.
Besättningsutrymmen. Stor salong med byssa. 3 enkelhytter, dusch, toalett och tvättutrymme.
Däck. HIAB 026T och mindre RIB på fördäck. Dyksystem på sidan. Bogserkrok och nock på akterdäck.
Rymligt maskinrum med 2 X MAN 2842 LE413 med 8100 gångtimmar. 50kW Perkins 4GM/12 hjälpmaskin.
Tankrum under akterdäck. Bauer dykkompressor, Oceanus 140.
Alla uppgifter hålls för att vara korrekta men kan ej garanteras.Viss utrustning ombord kan komma att bytas ut eller plockas bort.
Copyright © Alla bilder, video och text är copyright 2016-2026 Shipsforsale Sweden AB. Innehållet på denna webbplats är endast för personligt, icke-kommersiellt bruk och får inte användas utan tillstånd. För något annat ändamål, kontakta [email protected]