Passagerarfartyg | Tre Kronor af Stockholm

Tre Kronor af Stockholm

Pris: Konkursboet ber om bästa bud efter inspektion.

Briggen Tre Tronor af Stockholm, ett av Sveriges allra vackraste fartyg, säljs nu av konkursförvaltare efter ägarbolagets konkurs i september 2023.

Tre Kronor af Stockholm byggdes under åren 1997-2008 på Skeppsholmen i Stockholm. Sjösättningen skedde den 27 augusti 2005 och Tre Kronor af Stockholm döptes sedemera av sin gudmor HKH Kronprinsessan Victoria.

Skrovet är byggt helt i ek medan däcket har lagts med kvartersågad sibirisk lärk. Totalt har ca 550 m3 ek använts, motsvarande ca 1000 ekar, och ca 800 löpmeter lärk till däck och däckshus. Sammanfogningen av skrovdelarna har skett med över 5000 galvaniserade bultar och ca 27000 handsmidda ekskeppsspikar. Ett hantverk utöver det vanliga.

Den totala segelytan är 735 m2 på 2 master. 10 råsegel, 3 försegel och ett gaffelsegel. I det moderna maskinrummet återfinns en Scania DI12. Passagerarcertifikat gäller för 74/58 passagerare i E respektive C/D-område.

Totalt finns 29 sovplatser i 8 hytter, varav 13 för besättningen. Stor salong för 45 sittande, bar och konferensutrustning.
Det finns en omfattande dokumentation om fartyget och dess byggnation och allt återfinns inte på hemsidan. Under 'certifikat och dokument' har vi samlat de viktigaste och denna del kan komma att uppdateras.

Tre Kronor af Stockholm kan visas på Kastellholmen i Stockholm efter överenskommelse.

Allmänna Uppgifter

  • (flagStat) Flaggstat: SE, Sverige
  • (klassningsSallskap) Klassningssällskap: Transportstyrelsen - Swedish Transport Agency
  • (storstaLangd) Största längd: 46.0 meter
  • (langd) Längd: 35.10 meter
  • (storstaBredd) Största bredd: 8.31 meter
  • (djupGaende) Djupgående: 2.98 meter
  • (varv) Byggnadsvarv: Skeppsholmen
  • (byggnummer) Byggnummer: 1
  • (byggAr) Byggår: 2006
  • (batTyp) Båttyp: Brigg
  • (materialSkrov) Material skrov: Trä, ek
  • (materialSkrovTj) Tjocklek Skrov: 64-89 mm
  • (materialOverbyggnad) Material överbyggnad: Trä, ek
  • (hemort) Hemort: Stockholm
  • (hojdOverVatten) Höjd från vattenlinjen: 29.5 meter
  • (tonnage) Tonnage: 191 GT / 81 NT
  • (lattvikt) Lättvikt: 210 ton
  • (deplacement) Deplacement: 325 ton
  • (klassBeteckning) Klassbeteckning: SE-C(p)-A250(l)-UMS
  • (hytter_baddar) Antal hytter: 8 Bäddar: 29
  • (passagerare_1) Antal passagerare: 74 Fartområde: E
  • (passagerare_2) Antal passagerare: 58 Fartområde: C/D
  • (maskinMarscFart) Marschfart: 8 knop

Maskiner

  • (huvudmotor)Huvudmotor: Scania DI12 70 M, 294 kW
  • (propeller)Framdrivning: KaMeWa ställbar propeller
  • (hjalpMotorer)Hjälpmaskin: (portalelement hjalpMotorer tillverkare )Mitsubishi (slut portalelement Maskiner)(portalelement hjalpMotorer generator )Stamford generator (slut portalelement Maskiner)slut inre portalelement med 2 element

Maskinrumsutrustning

  • (varmepanna)Värmepanna: (portalelement varmepanna tillverkare )Pulsonex (slut portalelement Maskinrumsutrustning)(portalelement varmepanna kapacitet )6kW (slut portalelement Maskinrumsutrustning)slut inre portalelement med 2 element
  • (maskinUtrKommentar)Övrigt: Fast brandsläckning Ultrafog. Vattenburet oljeeldat värmesystem.

Navigationsutrustning

Tankar

  • (tankarDiesel)Diesel: (listelement tankarDiesel - Tankar)11.8 kubik(slut listelement)
  • (tankarFarskvatten)Färskvatten: (listelement tankarFarskvatten - Tankar)12.0 kubik(slut listelement)
  • (tankarSvartvatten)Svartvatten: (listelement tankarSvartvatten - Tankar)8.4 kubik(slut listelement)

Säkerhetsutrustning

  • (livflottar)Livflottar: (portalelement livflottar tillverkare )RFD (slut portalelement Sakerhetsutrustning)(portalelement livflottar modell )Surviva Mk IV TO, (slut portalelement Sakerhetsutrustning)(portalelement livflottar kapacitet )12 personer. (slut portalelement Sakerhetsutrustning)(portalelement livflottar ar )2018 (slut portalelement Sakerhetsutrustning)slut inre portalelement med 4 element (portalelement livflottar tillverkare )RFD (slut portalelement Sakerhetsutrustning)(portalelement livflottar modell )Surviva Mk IV TO, (slut portalelement Sakerhetsutrustning)(portalelement livflottar kapacitet )12 personer. (slut portalelement Sakerhetsutrustning)(portalelement livflottar ar )2018 (slut portalelement Sakerhetsutrustning)slut inre portalelement med 4 element (portalelement livflottar tillverkare )RFD (slut portalelement Sakerhetsutrustning)(portalelement livflottar modell )Surviva Mk IV TO, (slut portalelement Sakerhetsutrustning)(portalelement livflottar kapacitet )12 personer. (slut portalelement Sakerhetsutrustning)(portalelement livflottar ar )2018 (slut portalelement Sakerhetsutrustning)slut inre portalelement med 4 element (portalelement livflottar tillverkare )RFD (slut portalelement Sakerhetsutrustning)(portalelement livflottar modell )Surviva Mk IV TO, (slut portalelement Sakerhetsutrustning)(portalelement livflottar kapacitet )12 personer. (slut portalelement Sakerhetsutrustning)(portalelement livflottar ar )2018 (slut portalelement Sakerhetsutrustning)slut inre portalelement med 4 element
  • (mobBat)MOB båt: (portalelement mobBat tillverkare )Zodiac (slut portalelement Sakerhetsutrustning)slut inre portalelement med 1 element
  • (epirb)EPIRB: (portalelement epirb tillverkare )McMurdo (slut portalelement Sakerhetsutrustning)slut inre portalelement med 1 element (portalelement epirb tillverkare )McMurdo (slut portalelement Sakerhetsutrustning)(portalelement epirb modell )Smartfind E8 Auto (slut portalelement Sakerhetsutrustning)slut inre portalelement med 2 element
  • (radarTransponder)Radartransponder SART: (portalelement radarTransponder antal )2 (slut portalelement Sakerhetsutrustning)(portalelement radarTransponder tillverkare )McMurdo (slut portalelement Sakerhetsutrustning)(portalelement radarTransponder modell )S4 (slut portalelement Sakerhetsutrustning)slut inre portalelement med 3 element
  • (barbarGMDSS_VHF)Bärbar GMDSS VHF: (portalelement barbarGMDSS_VHF tillverkare )Icom (slut portalelement Sakerhetsutrustning)(portalelement barbarGMDSS_VHF modell )IC-A24E (slut portalelement Sakerhetsutrustning)slut inre portalelement med 2 element (portalelement barbarGMDSS_VHF tillverkare )Icom (slut portalelement Sakerhetsutrustning)(portalelement barbarGMDSS_VHF modell )GM 1600 E (slut portalelement Sakerhetsutrustning)slut inre portalelement med 2 element
  • (sakUtrKommentar)Övrigt: Consilium fire panel.

Bilder

Under segel.
Foto: Per Björkdahl.

Huvuddäck. Förliga och aktra däckshuset. Nedgång till förskans (besättningshytt), ingång till lilla mässen och byssan. Akterut nedgång till salongen och längst akterut styrplats med nedgång till befälhavarhytten och maskinrum. Bänkar längs båda sidor av båda däckshusen. Skylight över salongen, som kan konverteras till bord för servering på däck.

Stor salong med sittplats för upp till 50 personer, bar och konferensutrustning. Uppgång till huvuddäck och till hytter.

5 stycken gästhytter. Två dubbelhytter och tre stycken 4-personshytter. Mindre byrå och garderob i varje hytt.

Korridor med entré till salongen akterut och 5 stycken gästhytter. 2 toaletter, diskrum och dusch- och tvättrum. Ingång till besättningsutrymmen. Förvaring under däck.

Förskans för besättningen med 10 kojplatser. Toalett med dusch och uppgång till fördäck.

Lilla mässen och byssan på huvuddäck. Soffa med bord, toalett samt nedgång till utrymmen under däck. Restaurangutrustat kök.

Aktra däckshuset. Hytter för befälhavare och styrmän. Toalett och navigationsplats med radar, ENC och radio.

Maskinrum med Scania DI12, Scaniaservice 2023. Mitsubishi hjälpmaskin med Stamfordgenerator, huvudtavla och ventilbord. Pulsonex värmepanna. Verkstadsdel.

I torrdocka 2021 och under byggnationen på Skeppsholmen.
Foto: Per Björkdahl.


Alla uppgifter hålls för att vara korrekta men kan ej garanteras.Viss utrustning ombord kan komma att bytas ut eller plockas bort.
Copyright © Alla bilder, video och text är copyright 2024 Shipsforsale Sweden AB. Innehållet på denna webbplats är endast för personligt, icke-kommersiellt bruk och får inte användas utan tillstånd. För något annat ändamål, kontakta info@shipsforsale.com