Tre Kronor af Stockholm
Pris: Konkursboet ber om bästa bud efter inspektion.
Tre Kronor af Stockholm byggdes under åren 1997-2008 på Skeppsholmen i Stockholm. Sjösättningen skedde den 27 augusti 2005 och Tre Kronor af Stockholm döptes sedemera av sin gudmor HKH Kronprinsessan Victoria.
Skrovet är byggt helt i ek medan däcket har lagts med kvartersågad sibirisk lärk. Totalt har ca 550 m3 ek använts, motsvarande ca 1000 ekar, och ca 800 löpmeter lärk till däck och däckshus. Sammanfogningen av skrovdelarna har skett med över 5000 galvaniserade bultar och ca 27000 handsmidda ekskeppsspikar. Ett hantverk utöver det vanliga.
Den totala segelytan är 735 m2 på 2 master. 10 råsegel, 3 försegel och ett gaffelsegel. I det moderna maskinrummet återfinns en Scania DI12. Passagerarcertifikat gäller för 74/58 passagerare i E respektive C/D-område.
Totalt finns 29 sovplatser i 8 hytter, varav 13 för besättningen. Stor salong för 45 sittande, bar och konferensutrustning.
Det finns en omfattande dokumentation om fartyget och dess byggnation och allt återfinns inte på hemsidan. Under 'certifikat och dokument' har vi samlat de viktigaste och denna del kan komma att uppdateras.
Tre Kronor af Stockholm kan visas på Kastellholmen i Stockholm efter överenskommelse.
Allmänna Uppgifter
- (flagStat) Flaggstat: SE, Sverige
- (klassningsSallskap) Klassningssällskap: Transportstyrelsen - Swedish Transport Agency
- (storstaLangd) Största längd: 46.0 meter
- (langd) Längd: 35.10 meter
- (storstaBredd) Största bredd: 8.31 meter
- (djupGaende) Djupgående: 2.98 meter
- (varv) Byggnadsvarv: Skeppsholmen
- (byggnummer) Byggnummer: 1
- (byggAr) Byggår: 2006
- (batTyp) Båttyp: Brigg
- (materialSkrov) Material skrov: Trä, ek
- (materialSkrovTj) Tjocklek Skrov: 64-89 mm
- (materialOverbyggnad) Material överbyggnad: Trä, ek
- (hemort) Hemort: Stockholm
- (hojdOverVatten) Höjd från vattenlinjen: 29.5 meter
- (tonnage) Tonnage: 191 GT / 81 NT
- (lattvikt) Lättvikt: 210 ton
- (deplacement) Deplacement: 325 ton
- (klassBeteckning) Klassbeteckning: SE-C(p)-A250(l)-UMS
- (hytter_baddar) Antal hytter: 8 Bäddar: 29
- (passagerare_1) Antal passagerare: 74 Fartområde: E
- (passagerare_2) Antal passagerare: 58 Fartområde: C/D
- (maskinMarscFart) Marschfart: 8 knop
Maskiner
- (huvudmotor)Huvudmotor: Scania DI12 70 M, 294 kW
- (propeller)Framdrivning: KaMeWa ställbar propeller
- (hjalpMotorer)Hjälpmaskin: (portalelement hjalpMotorer tillverkare )Mitsubishi (slut portalelement Maskiner)(portalelement hjalpMotorer generator )Stamford generator (slut portalelement Maskiner)slut inre portalelement med 2 element
Maskinrumsutrustning
- (varmepanna)Värmepanna: (portalelement varmepanna tillverkare )Pulsonex (slut portalelement Maskinrumsutrustning)(portalelement varmepanna kapacitet )6kW (slut portalelement Maskinrumsutrustning)slut inre portalelement med 2 element
- (maskinUtrKommentar)Övrigt: Fast brandsläckning Ultrafog. Vattenburet oljeeldat värmesystem.
Navigationsutrustning
Tankar
- (tankarDiesel)Diesel: (listelement tankarDiesel - Tankar)11.8 kubik(slut listelement)
- (tankarFarskvatten)Färskvatten: (listelement tankarFarskvatten - Tankar)12.0 kubik(slut listelement)
- (tankarSvartvatten)Svartvatten: (listelement tankarSvartvatten - Tankar)8.4 kubik(slut listelement)
Säkerhetsutrustning
- (livflottar)Livflottar: (portalelement livflottar tillverkare )RFD (slut portalelement Sakerhetsutrustning)(portalelement livflottar modell )Surviva Mk IV TO, (slut portalelement Sakerhetsutrustning)(portalelement livflottar kapacitet )12 personer. (slut portalelement Sakerhetsutrustning)(portalelement livflottar ar )2018 (slut portalelement Sakerhetsutrustning)slut inre portalelement med 4 element (portalelement livflottar tillverkare )RFD (slut portalelement Sakerhetsutrustning)(portalelement livflottar modell )Surviva Mk IV TO, (slut portalelement Sakerhetsutrustning)(portalelement livflottar kapacitet )12 personer. (slut portalelement Sakerhetsutrustning)(portalelement livflottar ar )2018 (slut portalelement Sakerhetsutrustning)slut inre portalelement med 4 element (portalelement livflottar tillverkare )RFD (slut portalelement Sakerhetsutrustning)(portalelement livflottar modell )Surviva Mk IV TO, (slut portalelement Sakerhetsutrustning)(portalelement livflottar kapacitet )12 personer. (slut portalelement Sakerhetsutrustning)(portalelement livflottar ar )2018 (slut portalelement Sakerhetsutrustning)slut inre portalelement med 4 element (portalelement livflottar tillverkare )RFD (slut portalelement Sakerhetsutrustning)(portalelement livflottar modell )Surviva Mk IV TO, (slut portalelement Sakerhetsutrustning)(portalelement livflottar kapacitet )12 personer. (slut portalelement Sakerhetsutrustning)(portalelement livflottar ar )2018 (slut portalelement Sakerhetsutrustning)slut inre portalelement med 4 element
- (mobBat)MOB båt: (portalelement mobBat tillverkare )Zodiac (slut portalelement Sakerhetsutrustning)slut inre portalelement med 1 element
- (epirb)EPIRB: (portalelement epirb tillverkare )McMurdo (slut portalelement Sakerhetsutrustning)slut inre portalelement med 1 element (portalelement epirb tillverkare )McMurdo (slut portalelement Sakerhetsutrustning)(portalelement epirb modell )Smartfind E8 Auto (slut portalelement Sakerhetsutrustning)slut inre portalelement med 2 element
- (radarTransponder)Radartransponder SART: (portalelement radarTransponder antal )2 (slut portalelement Sakerhetsutrustning)(portalelement radarTransponder tillverkare )McMurdo (slut portalelement Sakerhetsutrustning)(portalelement radarTransponder modell )S4 (slut portalelement Sakerhetsutrustning)slut inre portalelement med 3 element
- (barbarGMDSS_VHF)Bärbar GMDSS VHF: (portalelement barbarGMDSS_VHF tillverkare )Icom (slut portalelement Sakerhetsutrustning)(portalelement barbarGMDSS_VHF modell )IC-A24E (slut portalelement Sakerhetsutrustning)slut inre portalelement med 2 element (portalelement barbarGMDSS_VHF tillverkare )Icom (slut portalelement Sakerhetsutrustning)(portalelement barbarGMDSS_VHF modell )GM 1600 E (slut portalelement Sakerhetsutrustning)slut inre portalelement med 2 element
- (sakUtrKommentar)Övrigt: Consilium fire panel.
Certifikat och dokument
- International Tonnage Certificate Issued June 2017
- Passenger Ship Certificate Issued March 2020
- Document of Compliance Traditional Ships Issued May 2022
- Trade Certificate Issued March 2020
- National Load Line Certificate Issued May 2022
- Certificate of Nationality Issued Oct 2010
- Stability Booklet Approved April 2009
- Class Survey Issued 23-10-13
- Class report Extracted October 2023
- Safe Manning Decision Decided 2016
- Certificate Self Inspection Issued April 2023
- Sound measurment Report Report 2009
- Certificate og Re-inspection Life Rafts Issued April 2023
- Certificate of annual Survey Fixed Fire Fighting System Issued March 2023
- Certificate of TBT Free Antifauling Issued Aug 2018
- General arrangement Drawing
- Free Board Plan Drawing
- Fire and safety plan Drawing
- Changed planking from last docking Drawing
- Line drawing Drawing
- Certificate of inscpection Fire detection inspection 2024
- Certificate of inscpection Portable Fire extiguiser inspection 2024
Bilder
Huvuddäck. Förliga och aktra däckshuset. Nedgång till förskans (besättningshytt), ingång till lilla mässen och byssan. Akterut nedgång till salongen och längst akterut styrplats med nedgång till befälhavarhytten och maskinrum. Bänkar längs båda sidor av båda däckshusen. Skylight över salongen, som kan konverteras till bord för servering på däck.
Stor salong med sittplats för upp till 50 personer, bar och konferensutrustning. Uppgång till huvuddäck och till hytter.
5 stycken gästhytter. Två dubbelhytter och tre stycken 4-personshytter. Mindre byrå och garderob i varje hytt.
Korridor med entré till salongen akterut och 5 stycken gästhytter. 2 toaletter, diskrum och dusch- och tvättrum. Ingång till besättningsutrymmen. Förvaring under däck.
Lilla mässen och byssan på huvuddäck. Soffa med bord, toalett samt nedgång till utrymmen under däck. Restaurangutrustat kök.
Aktra däckshuset. Hytter för befälhavare och styrmän. Toalett och navigationsplats med radar, ENC och radio.
Maskinrum med Scania DI12, Scaniaservice 2023. Mitsubishi hjälpmaskin med Stamfordgenerator, huvudtavla och ventilbord. Pulsonex värmepanna. Verkstadsdel.
Alla uppgifter hålls för att vara korrekta men kan ej garanteras.Viss utrustning ombord kan komma att bytas ut eller plockas bort.
Copyright © Alla bilder, video och text är copyright 2024 Shipsforsale Sweden AB. Innehållet på denna webbplats är endast för personligt, icke-kommersiellt bruk och får inte användas utan tillstånd. För något annat ändamål, kontakta info@shipsforsale.com