![](extboatimages/32/main_32.jpg "<h5><strong>Mercurion</strong></h5> <strong>ex. "Djungelbåten", ex. " SS 155"</strong> <br><br> Kontorspråm med kajplats och byggnadslov i Stockholm, utsikt mot Riddarfjärden och Stockholms stadshus . Ca 270 kvm kontorsyta i två våningar och ytterligare ca 170 kvm förråd, toalett/dusch och konferensyta under däck (utan fönster). Stort akterdäck. Se bilder och ritningar för disposition. <br /><br /><br />
<br /><br /><br />
Mercurion genomgick en totalrenovering/ombyggnad 1988 och har sedan dess underhållits väl och bla. fått helkaklade våtutrymmen. <br /><br /><br />
<br /><br /><br />
Luftburen värme i hela pråmen och air condition på huvuddäck. Ansluten till kommunalt vatten och avlopp.<br /><br /><br />
<br /><br /><br />
Ungefärliga årliga driftskostnader enligt nedan:<br /><br /><br />
Kajhyra: 230 000 SEK<br /><br /><br />
El och värme: ca 200 000 SEK<br /><br /><br />
Vatten/avlopp: 24 000 SEK<br /><br /><br />
Försäkring (nyförhandlat): 100 000 SEK<br /><br /><br />
<br /><br /><br />
Mercurion säljs genom försäljning av aktiebolaget som innehar hyreskontraktet med Stockholms hamnar AB och är ägare av det nystartade bolaget Kajplats 18 Södermälarstrand AB, som är registrerad ägare av Mercurion.<br /><br /><br />
<br /><br /><br />
Mercurion kan inspekteras efter överenskommelse. <br /><br /><br />
<br><br>")
Pråmar och pontoner | FK 6
FK 6
Pris: SEK 1.150.000 + moms
Arbetsbåt / pushpråmekipage byggd 2003 av Frakt och kusttjänst AB i Söderhamn.
Lastförmåga ca 20 ton. Utrustad med tre stödben, ett för om styrhytt som manövreras hydrauliskt och två frifallande på var sida. Drivenheten fäster hydrauliskt i pråmen och går att tilta upp och blir då väldigt grundgående. Hydraulisk ramp i fören. Lastyta ca 10 m x 4,5 m.
V-kran i fören som lyfter ca 1 mt på 10 m räckvidd.
Volvo TD 70G-maskin, överhalad 2019. Drygt 400 gångtimmar efter överhalning.
FK 6 kan inspekteras på Munkholmen.
Lastförmåga ca 20 ton. Utrustad med tre stödben, ett för om styrhytt som manövreras hydrauliskt och två frifallande på var sida. Drivenheten fäster hydrauliskt i pråmen och går att tilta upp och blir då väldigt grundgående. Hydraulisk ramp i fören. Lastyta ca 10 m x 4,5 m.
V-kran i fören som lyfter ca 1 mt på 10 m räckvidd.
Volvo TD 70G-maskin, överhalad 2019. Drygt 400 gångtimmar efter överhalning.
FK 6 kan inspekteras på Munkholmen.
Allmänna Uppgifter
- (flagStat) Flaggstat: SE, Sverige
- (klassningsSallskap) Klassningssällskap: Transportstyrelsen - Swedish Transport Agency
- (storstaLangd) Största längd: 14.79 meter
- (storstaBredd) Största bredd: 4.48 meter
- (varv) Byggnadsvarv: Frakt och kusttjänst AB, Söderhamn
- (byggAr) Byggår: 2003
- (materialSkrov) Material skrov: Stål
- (hemort) Hemort: Ingarö
- (tonnage) Tonnage: 15 GT / 4 NT
- (maskinForbTim) Förbrukning: 24 liter/timme
- (maskinMarscFart) Marschfart: 6 knop
Maskiner
- (huvudmotor)Huvudmotor: 1 Volvo TD 70G, 412 gångtimmar, installerad 2003, renoverad 2019
- (backslag)Backslag: SCG (Self-Changing Gears)
Navigationsutrustning
Tankar
- (tankarDiesel)Diesel: (listelement tankarDiesel - Tankar)1200 l(slut listelement)
Däcksutrustning
- (dackKommentar)Övrigt: Ca 10 m x 4,5 m lastdäck. Ca 20 tons lastkapacitet. FTG V-kran 10.8, ca 1 mt på 10 meter.
Certifikat och dokument
Bilder
Munkholmen, 1:a november 2023.
Däck med storlek ca 10 m x 4,5 m. Ca 20 mt lastkapacitet. V-kran med ca 1 mt kapacitet på 10 m.
Styrhytt.
Volvo TD 70G. Överhalad på Tenö Varv 2019. 412 gångtimmar efter överhalning.
Alla uppgifter hålls för att vara korrekta men kan ej garanteras.Viss utrustning ombord kan komma att bytas ut eller plockas bort.
Copyright © Alla bilder, video och text är copyright 2023 Shipsforsale Sweden AB. Innehållet på denna webbplats är endast för personligt, icke-kommersiellt bruk och får inte användas utan tillstånd. För något annat ändamål, kontakta info@shipsforsale.com
