Fritidsfartyg | Riande

Riande

Helena

Pris: SEK 5.700.000.

En holländsk Clipper som idag har kajplats mitt i centrala Stockholm. Byggd 1901, stålskrov försedd med sidkölar. Ombyggd 1988-1990 till charterfartyg för passagerare. 130 kvm inredningsbar yta. Stort sovrum egen dusch och toalett och 2 dubbelhytter. Totalt två badrum med dusch, toalett och den nedre har även bastu och tvättstuga. Öppet plan under däck med kök, matsal och salong. Den fasta inredningen håller hög standard och är utförd till stora delar i mahogny. Alla golven är av stavparkett. Verkstad och förråd i fören som kan göras om till hytt. Hon var sommaren 2016 i dockan på Beckholmen och bottenmålades. Samtidigt målades fartygssidorna och däcket. Flera av kapellen är nytillverkade. Ombyggnationen sägs ha tagit ca. 1.100 arbetstimmar. Hon är idag registrerad som fritidssegelmotorskepp.

Allmänna Uppgifter

  • (flagStat) Flaggstat: SE, Sverige
  • (klassningsSallskap) Klassningssällskap: Fritidsfartyg
  • (storstaLangd) Största längd: 40.0 meter
  • (langd) Längd: 32.41 meter
  • (LVL) LVL: 28.54 meter
  • (storstaBredd) Största bredd: 6.23 meter
  • (djupGaende) Djupgående: 1.6 meter
  • (varv) Byggnadsvarv: Holland
  • (byggAr) Byggår: 1901
  • (batTyp) Båttyp: Dutch Clipper
  • (omByggVarvKom) Ombyggnationer: 1988-1990 byggdes hon om med ny inredning och ny rigg. Dåvarande ägare spenderade mycket pengar på att hon skulle bli passagerarfartyg för resor runt om Stockholm. Hela fartyget revs ut från köl till topp. Nya tankar, nytt däck, ny styrplats på akterdäck, isolering och garnering.
  • (materialSkrov) Material skrov: Stål
  • (hemort) Hemort: Stockholm
  • (tonnage) Tonnage: 122 GT / 36 NT
  • (deplacement) Deplacement: 130 ton
  • (hytter_baddar) Antal hytter: 3 Bäddar: 5
  • (maskinToppFart) Toppfart: 6 knop

Maskiner

  • (huvudmotor)Huvudmotor: GM/Detroit 64HN9, 121 kW, 170 hkr. installerad 1962
  • (propeller)Propeller: 3-bladig propeller
  • (hjalpMotorer)Hjälpmaskin: (portalelement hjalpMotorer tillverkare )Onan (slut portalelement Maskiner)(portalelement hjalpMotorer modell )GenSet, (slut portalelement Maskiner)(portalelement hjalpMotorer modellEffekt )6 kW, (slut portalelement Maskiner)(portalelement hjalpMotorer generator )Onan generator (slut portalelement Maskiner)(portalelement hjalpMotorer generatorModell )6DKDFZ18903C, (slut portalelement Maskiner)(portalelement hjalpMotorer generatorEffekt ) 7.5 kVA, (slut portalelement Maskiner)(portalelement hjalpMotorer spanning )380 V (slut portalelement Maskiner)slut inre portalelement med 7 element

Maskinrumsutrustning

  • (varmepanna)Värmepanna: (portalelement varmepanna tillverkare )Storebro (slut portalelement Maskinrumsutrustning)slut inre portalelement med 1 element
  • (oljebrannare)Oljebrännare: (portalelement oljebrannare tillverkare )Miljonär (slut portalelement Maskinrumsutrustning)slut inre portalelement med 1 element
  • (maskinUtrVarmvattensberedare)Varmvattenberedare: (listelement maskinUtrVarmvattensberedare - Maskinrumsutrustning)Nibe EVH 16-55-E, 55 l. (slut listelement)
  • (maskinUtrKompressorer)Kompressorer: (listelement maskinUtrKompressorer - Maskinrumsutrustning)1(slut listelement)
  • (maskinUtrOmformareInv)Omformare inverter: (listelement maskinUtrOmformareInv - Maskinrumsutrustning)Victron Atlas 24V, 1600W.(slut listelement)
  • (maskinUtrKommentar)Övrigt: Victron Skylla 24/75 batteriladdare.
    Varmvattenberedare samt värmeanläggningen drivs av en luftvärmepump alternativt en oljebrännare. Den vattenburna värmen går till två värmeväxlare (babord resp styrbord) och omvandlas till varmluft som blåses in i fartygsutrymmena via gallerventiler utmed golvet.
    Elen som kommer in från stolpe på kaj är 3 fas. Den omformas delvis till enfas och delvis transformeras den ner till 24 volt som driver en del av utrustningen ombord. En batteribänk i aktern säkerställer drift av fartyget till sjöss i 3 dagar utan att reservgeneratorn behöver dras igång.

Navigationsutrustning

Tankar

  • (tankarDiesel)Diesel: (listelement tankarDiesel - Tankar)1 m3 (slut listelement)
  • (tankarFarskvatten)Färskvatten: (listelement tankarFarskvatten - Tankar)9 m3 (slut listelement)
  • (tankarSvartvatten)Svartvatten: (listelement tankarSvartvatten - Tankar)3 m3 (slut listelement)
  • (tankarKommentar)Övrigt: Färskvatten fylls på från kommunalt vattenintag intill på kaj och septiktanken töms med egen pump till avloppsbrunn på kaj. Tankar nya 1991 i 5 mm rostfritt stål.

Säkerhetsutrustning

  • (livflottar)Livflottar: (portalelement livflottar tillverkare )Viking (slut portalelement Sakerhetsutrustning)slut inre portalelement med 1 element
  • (sakSlMaskTillv)Brandsläckning maskinrum: Halon
  • (sakUtrKommentar)Övrigt: Säkerhet: GPS-larm för temperatur, vatten och strömlöshet.

Däcksutrustning

  • (dackAnkarSpelTyp)Ankarspel: 1
  • (Ankare) Ankare: 2 x Admiralty, 350 kg.

Certifikat och dokument

Däcksplan

Däck. 320 m2 segelyta. Ombyggnationen inkluderade master, topmaster och bogspröt som är i stål och har målats med samma skyddsfärg som skrovet. Bommar och gafflar av Oregon tall. 7,5 meter långa sidkölar i 8 mm tjockt stål.

Styrhytt nybyggd i mahogny.

Kaptenshytt med egen dusch och toalett.

Nedre däck med badrum med dusch, toalett och bastu. Inbyggda skafferier och kyl/frys. Kök med en stor La Cornue Chateau 165 gasspis med 5 brännare, grill och 2 ugnar, en gas och en elektrisk.

Det största utrymmet i Riande utgörs av ett kombinerat kök, salong och bibliotek. 5,5 x 4,6 meter. Upp till 30 gäster kan äta bekvämt men med nuvarande möblering sitter man 14 personer.

Salong med sittgrupp, öppen spis och bibliotek.

2 hytter för om salongen med en säng och en stickkoj i varje hytt.

För om hytterna finns en verkstad som kan isoleras och byggas om till hytt eller arbetsrum. Här förvaras segel och utrustning. För om det finns ett utrymme med ankarbox och en generator.

Maskinrum.

Utsida vid kaj.

Riande till sjöss.

Riande i torrdockan på Beckholmen i Stockholm november 2016.


Alla uppgifter hålls för att vara korrekta men kan ej garanteras.
Copyright © Alla bilder, video och text är copyright 2018 Shipsforsale Sweden AB. Innehållet på denna webbplats är endast för personligt, icke-kommersiellt bruk och får inte användas utan tillstånd. För något annat ändamål, kontakta info@shipsforsale.com

Vill du få bilder och info före alla andra? Vi skickar då ett meddelande med en hemlig länk där du kan se informationen när vi lägger in den innan fartyget hamnar på hemsidan, bilder och certifikat.
Fyll i din e-post nedan. Glöm inte att lägga till info@shipsforsale.com i din adressbok så att det inte fastnar i spamfilter. 
Vi skickar enbart ut kort information om nya fartyg som vi får till försäljning till den adressen som du fyller i. Vi spammar inte med onödig information. Vill man ha onödig information kan man gå till vår Facebooksida.