Last och tankfartyg | Jehander 2

Jehander 2

MS Sandön

Pris: SEK 800.000.

Lastfartyg för sand och grus. DW 365 ton. lastar på ca 30 minuter och lossar på 60 minuter. Maxstorlek ca 80 mm. 31,50 x 8,0 meter. Byggd 1964, Luleå Varv. Scania DSI11 huvudmaskin. Totalrenoverad 2012 men få gångtimmar efter det.

Allmänna Uppgifter

  • (flagStat) Flaggstat: SE, Sverige
  • (klassningsSallskap) Klassningssällskap: Transportstyrelsen - Swedish Transport Agency
  • (storstaLangd) Största längd: 31.50 meter
  • (langd) Längd: 30.20 meter
  • (storstaBredd) Största bredd: 8.00 meter
  • (djupGaende) Djupgående: 1.7-3.40 meter
  • (mallatDjup) Mallat djup: 3.70 meter
  • (varv) Varv: Luleå Varv AB
  • (byggnummer) Byggnummer: 64
  • (byggAr) Byggår: 1964
  • (materialSkrov) Material skrov: Stål
  • (materialSkrovTj) Tjocklek Skrov: 6,2-8,7 mm
  • (hemort) Hemort: Stockholm
  • (tonnage) Tonnage: 199 GT / 131 NT
  • (lattvikt) Lättvikt: 162 ton
  • (deplacement) Deplacement: 547 ton
  • (hytter_baddar) Antal hytter: 1 Bäddar: 1
  • (passagerare_1) Antal passagerare: Fartområde: E
  • (maskinForbTim) Förbrukning: 45 liter/timme
  • (maskinMarscFart) Marschfart: 7 knop

Maskiner

  • (huvudmotor)Huvudmotor: Scania DSI11 R82 A, 230 hkr vid 1800 rpm, 200 gångtimmar, installerad 1974, renoverad 2012
  • (backslag)Backslag: SCG (Self-Changing Gears) MRF 700
  • (hjalpMotorer)Hjälpmaskin: (portalelement hjalpMotorer tillverkare )Bolinder (slut portalelement Maskiner)(portalelement hjalpMotorer generator )Asea Generator(slut portalelement Maskiner)(portalelement hjalpMotorer generatorEffekt ) 45.5 kVA, (slut portalelement Maskiner)(portalelement hjalpMotorer spanning )400 V (slut portalelement Maskiner)slut inre portalelement med 4 element

Maskinrumsutrustning

  • (maskinUtrStyrmaskineri)Styrmaskineri: (listelement maskinUtrStyrmaskineri - Maskinrumsutrustning)Säffle(slut listelement)
  • (maskinUtrOmformareInv)Omformare inverter: (listelement maskinUtrOmformareInv - Maskinrumsutrustning)220V-24 V(slut listelement)
  • (maskinUtrKommentar)Övrigt: TopGear batteriladdare.

Navigationsutrustning

Lastkapacitet

  • (DWT)DWT: 365
  • (lastKommentar)Övrigt: 400 ton/timme

Tankar

  • (tankarDiesel)Diesel: (listelement tankarDiesel - Tankar)2,5 m3 (slut listelement)
  • (tankarDagtank)Dagtank: (listelement tankarDagtank - Tankar)300 l(slut listelement)

Säkerhetsutrustning

  • (livflottar)Livflottar (portalelement livflottar tillverkare )Sea-Safe (slut portalelement Sakerhetsutrustning)(portalelement livflottar modell )KHK, (slut portalelement Sakerhetsutrustning)(portalelement livflottar kapacitet )6 personer (slut portalelement Sakerhetsutrustning)(portalelement livflottar ar )2009 (slut portalelement Sakerhetsutrustning)slut inre portalelement med 4 element
  • (mobBat)MOB båt: (portalelement mobBat tillverkare )1 (slut portalelement Sakerhetsutrustning)slut inre portalelement med 1 element
  • (lanterncentral)Lanterncentral: (portalelement lanterncentral tillverkare )Bei (slut portalelement Sakerhetsutrustning)slut inre portalelement med 1 element
  • (sakSlMaskTillv)Brandsläckning maskinrum: CO2

Däcksutrustning

  • (dackAnkare)Ankare: 1
  • (Kapstan) (portalelement Kapstan k_Typ )Kapstan : 1 (slut portalelement Dacksutrustning)slut inre portalelement med 1 element

Historik

Byggdes 1964 och ägdes av Luleå Lastbilscentral och körde grus och sand i Luleå skärgård. Har gått i mälaren sedan 70-talet som Jehander 2.

Däcksplan

Däck. 2 separata sectioner. Lastluckorna är borttagna. Däckshus med en liten hytt på styrbordssidan. Den gamla toaletten är bortplockas och är idag förråd. Nedgång till maskinrummet.

Insida skrov som ser ut att vara i väldigt bra skick för sin ålder. Tjock i plåten och inga tydliga skador eller rost.

Maskinrum med huvudmaskin och hjälpkärra. Huvudmaskinen är totalrenoverad 2012 och har endast gått ca 200 timmar efter det.

Hytt med en liten säng, bord och kök.

Styrhytt är all lossning kan skötas ifrån.

Bilder på skrovet från senaste torrsättningen.

Slussning med sand i Stockholm.


Alla uppgifter hålls för att vara korrekta men kan ej garanteras.
Copyright © Alla bilder, video och text är copyright 2017 Shipsforsale Sweden AB. Innehållet på denna webbplats är endast för personligt, icke-kommersiellt bruk och får inte användas utan tillstånd. För något annat ändamål, kontakta info@shipsforsale.com

Vill du få bilder och info före alla andra? Vi skickar då ett meddelande med en hemlig länk där du kan se informationen när vi lägger in den innan fartyget hamnar på hemsidan, bilder och certifikat.
Fyll i din e-post nedan. Glöm inte att lägga till info@shipsforsale.com i din adressbok så att det inte fastnar i spamfilter. 
Vi skickar enbart ut kort information om nya fartyg som vi får till försäljning till den adressen som du fyller i. Vi spammar inte med onödig information. Vill man ha onödig information kan man gå till vår Facebooksida.