• Swedish sv
  • English en
  • Finnish fi
  • Spanish es
  • German de
Työveneet | Transporter

Transporter

Ex: Transporter of Lerwick

Hinta: Reduced price: EUR 450.000

Built in 2008 at South Boats, UK. Catamaran aluminium hull. Constructed according to Lloyds rules for Special Service Craft & MCA cat 2. Certified by Danish Maritime Authority (DMA) cargo ship notice F. Certificate for 12 passengers. 15.5 x 6.3 x 0.95 meter. 2 x Scania DI16 with gearboxes and Ultrajet UJ451 water jets. New Onan 9,5 kVA auxiliary.

Yleisiä tietoja

  • (flagStat) Lippuvaltio: DK, Denmark, Danish Ship register
  • (klassningsSallskap) Luokitusseura: Danish Maritime Authority (DMA)
  • (storstaLangd) Suurin pituus: 15.50 m
  • (langd) L: 14.80 m
  • (LVL) LVI: 12.70 m
  • (storstaBredd) Suurin leveys: 6.30 m
  • (djupGaende) Syvyys: 0.95-1.1 m
  • (mallatDjup) Mallattu djup: 2.05 m
  • (varv) Telakka: South Boats Special Projects Ltd, Isle of Wight, UK
  • (byggnummer) Rakennusnumero: 016
  • (byggAr) Rakennusvuosi: 2008
  • (batTyp) Aluksen tyyppi: Wind Farm Service Catamaran
  • (materialSkrov) Rungon materiaali: Aluminium
  • (materialOverbyggnad) Torpan materiaali: Aluminium
  • (hemort) Kotisatama: Skagen
  • (tonnage) GT: 30.1 GT / 9 NT
  • (lattvikt) Kevyt: 23,8 tonnia
  • (deplacement) Siirtymä: 31,9 tonnia
  • (hytter_baddar) Sängyt: 1
  • (passagerare_1) Matkustajien lukumäärä: 12 Vauhtivyöhyke: North Sea, 25 nM nearest shore
  • (maskinForbTim) Kulutus (litraa/tunti): 230-270 litraa/tunti
  • (maskinMarscFart) Matkanopeus: 20 solmu
  • (maskinToppFart) Huippunopeus: 24 solmu

Koneet

  • (huvudmotor)Pääkone: 2 x Scania DI16 42 M, 2 x 550 kW, klo 2100 kierrosta minuutissa, 64/238 käyttötunnit, asennettu 2019/2018
  • (motorKommentar)Muut: SB main engine and gearbox replaced with overhauled one 2019-03
    PS main engine and gearbox replaced with overhauled one 2018-10
  • (backslag)Vaihde: Twin-Disc MGX-5145
  • (propeller)Potkuri: UltraJet UJ451 water jet
  • (hjalpMotorer)Apukone: (portalelement hjalpMotorer tillverkare )Cummins (slut portalelement Maskiner)(portalelement hjalpMotorer gangtimmar )2018 running hours, (slut portalelement Maskiner)(portalelement hjalpMotorer generator )Onan generator (slut portalelement Maskiner)(portalelement hjalpMotorer generatorModell )9.5MDKBM, (slut portalelement Maskiner)(portalelement hjalpMotorer generatorEffekt ) 9.5 kVA, (slut portalelement Maskiner)(portalelement hjalpMotorer spanning )230 V (slut portalelement Maskiner)Installed new in December 2018. slut inre portalelement med 7 element
  • (maskinKommentar)Muut: Joystick styrning.

Konevarusteet

  • (maskinUtrVarmvattensberedare)Lämminvesivaraaja: (listelement maskinUtrVarmvattensberedare - Maskinrumsutrustning)Sigmar(slut listelement)
  • (maskinUtrKommentar)Muut: Dieselheater Airtronic D5.
    Coolmaxx cabin comfort, air conditioning.

Navigaatilaitteet

Lastikapasiteetti

  • (lastKommentar)Muut: According to danish stability book:
    1,930kg cargo + 900kg passengers
    Max deadweight inkl fuel 6 FW, 6,29T

    According to previous stability, MCA:
    3 crew + 6T deck load
    3 crew + 12 pax + 2T deck load.

Tankit

  • (tankarDiesel)Diesel: (listelement tankarDiesel - Tankar)2 x 1.82 m3 (slut listelement)
  • (tankarFarskvatten)Makeavesi: (listelement tankarFarskvatten - Tankar)260 l(slut listelement)
  • (tankarSvartvatten)Mustavesi: (listelement tankarSvartvatten - Tankar)200 l(slut listelement)

Turvallisuusvarusteet

  • (brandlarmcentral)Palohälytyskeskus: (portalelement brandlarmcentral tillverkare )1 (slut portalelement Sakerhetsutrustning)slut inre portalelement med 1 element
  • (lanterncentral)Kulkuvalokeskus: (portalelement lanterncentral antal )1 (slut portalelement Sakerhetsutrustning)(portalelement lanterncentral tillverkare )1 (slut portalelement Sakerhetsutrustning)slut inre portalelement med 2 element
  • (epirb)EPIRB: (portalelement epirb tillverkare )Jotron/Tron (slut portalelement Sakerhetsutrustning)(portalelement epirb modell )40S (slut portalelement Sakerhetsutrustning)slut inre portalelement med 2 element
  • (radarTransponder)Tutkaheijastin SART: (portalelement radarTransponder tillverkare )Jotron (slut portalelement Sakerhetsutrustning)(portalelement radarTransponder modell )TRON 9 GHz (slut portalelement Sakerhetsutrustning)slut inre portalelement med 2 element (portalelement radarTransponder tillverkare )Jotron (slut portalelement Sakerhetsutrustning)(portalelement radarTransponder modell )TRON 9 GHz (slut portalelement Sakerhetsutrustning)slut inre portalelement med 2 element
  • (barbarGMDSS_VHF)Kannettava GMDSS VHF: (portalelement barbarGMDSS_VHF tillverkare )Simrad (slut portalelement Sakerhetsutrustning)slut inre portalelement med 1 element (portalelement barbarGMDSS_VHF tillverkare )Jotron (slut portalelement Sakerhetsutrustning)(portalelement barbarGMDSS_VHF modell )Tron TR20 (slut portalelement Sakerhetsutrustning)slut inre portalelement med 2 element
  • (sakSlMaskTillv)Konehuoneen sammutusjärjestelmä: CO2
  • (sakUtrKommentar)Muut: Liferafts are on lease from Viking and will be removed.
    3 x crew survival suits.

Kansivarusteet

  • (dackStralKastare)Valonheitin: Marinco
  • (Ankare) Ankkuri: 1
  • (dackKommentar)Muut: Tested with 2 tons deck cargo on deck.

Sertifikaatit ja dokumentit

Kuvat

Sea trial December 12th 2018.

The hydraulic deck crane on aft deck has been removed. Engine room hatches to each engine room and hatched forward for each compartment. Toilet facility on aft deck.

Wheelhouse with three chairs for skipper and navigator. Screens for radar, charts and CCTV.

Passenger area with twelve chairs and a cabin/storage below in port side hull. Storage under each chair, AC unit and small galley with sink, microwave oven and storage.

Engine rooms on starboard and port side with hatches on aft deck. Scania DI16 with gearboxes and water jet propulsion.

Water tight hull compartments on port side. Fore, cargo hold, pump- and electrics, tank room and engine room.

Water tight hull compartments on port side. Fore, cargo hold, pump- and electrics, tank room and engine room.


Kaikki tiedät oletetaan pitävän paikkansa mutta mitään ei voida taata. Laitteet voivat muuttua tai poistaa aluksesta.
Tekijänoikeudet ja Disclaimer © Kaikki kuvat, videon ja tekstin tekijänoikeudet 2019 Shipsforsale Sweden AB. Tämän sivuston sisällön on vain henkilökohtaiseen, ei-kaupalliseen käyttöön, eikä niitä jaeta. Muuhun tarkoitukseen, ota yhteyttä info@shipsforsale.com

Haluatko saada kuvia ja tietoa kaikkien muiden edessä? Lähetämme sinulle viestin, jossa on linkki aiheeseen, ja näet tiedot päivitettäessä tiedostoihimme ennen kuin alus julkaistaan verkkosivustossamme, valokuvissa ja sertifikaateissa.
Syötä sähköpostiosoitteesi alla. Lisää myös info@shipsforsale.com osoitekirjaasi.
Lähetämme vain lyhyitä tietoja uusimmasta aluksestamme, jonka tarjoamme myytäväksi määrittelemäsi osoitteeseen. Emme roskapostia, jolla on merkityksettömiä sähköposteja.